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Was ist der Unterschied zwischen Motorleistung und Dauerleistung beim E-Auto?
Bei einem Elektroauto können unterschiedliche Leistungswerte auftauchen. Besonders häufig sorgen die maximale Motorleistung und die sogenannte 30-Minuten-Dauerleistung für Verwirrung. Deshalb kann beispielsweise in der Werbung eine deutlich höhere kW-Zahl stehen als in den Fahrzeugpapieren.
Die Motorleistung bzw. Spitzenleistung beschreibt vereinfacht die maximale Leistung, die der elektrische Antrieb unter bestimmten Voraussetzungen kurzfristig bereitstellen kann. Sie ist vor allem für Beschleunigung und Fahrleistung relevant und wird von Herstellern häufig prominent angegeben.
Die 30-Minuten-Dauerleistung gibt dagegen an, welche Leistung der Elektroantrieb über einen längeren definierten Zeitraum abgeben kann. Dieser Wert wird nach gesetzlichen Prüf- und Zulassungsvorgaben bestimmt und kann wesentlich niedriger als die maximale Motorleistung sein. Deshalb findest Du in der Zulassungsbescheinigung Teil I unter P.2 bei einem E-Auto häufig nicht die kW-Zahl, die Du aus Prospekt oder Fahrzeugbeschreibung kennst.
Beispiel: Ein Elektroauto kann mit einer Spitzenleistung von 150 kW beworben werden, während in den Fahrzeugpapieren eine deutlich geringere Dauerleistung eingetragen ist. Das bedeutet nicht, dass dem Fahrzeug Leistung „fehlt“ - die beiden Angaben beschreiben schlicht unterschiedliche Messgrößen.
Für die Fahrzeugbewertung reicht die eingetragene Dauerleistung allein nicht aus. Entscheidend sind das konkrete Modell und die jeweilige Antriebsvariante. Bei Autoankauf ADAM berücksichtigen wir außerdem Faktoren wie:
Wenn Du Dein E-Auto verkaufen möchtest und bei den unterschiedlichen Leistungsangaben unsicher bist, kannst Du uns die Daten aus Deinem Fahrzeugschein übermitteln. Wir ordnen Dein Fahrzeug der richtigen Modell- und Leistungsvariante zu.
Mehr Infos findest Du hier:
Hinweis: Unterschiedliche kW-Angaben bei Deinem Elektroauto sind nicht automatisch ein Fehler in den Fahrzeugpapieren. Für die Bewertung bei Autoankauf ADAM betrachten wir das konkrete Modell und den Gesamtzustand des Fahrzeugs - nicht nur die unter P.2 eingetragene Dauerleistung.
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